bet007足球网站,SAIC R会议灵魂遭到折磨Tesla:你知道天空是蓝色的吗?

作者:宋西
我已经很久了,即自动R品牌正在积极尝试改变汽车的转型,但我没想到这是如此彻底。
在3月18日,SAIC R品牌在R汽车家庭ES33的新成员之际出现,并显示了“R-Tech高能源智慧”。SAIC R-CAR将使它加深成为智力作者时间的新起点。
R-Tech高能量智慧如何?你能给他对汽车品牌的信心吗?在新闻发布会上,SAIC副总裁和汽车公司总经理,技术中心主任杨晓东进行了详细的描述。
杨晓东表示:“R-Tech高能量智慧已经发展到5年,总投资200亿元,收集了全球顶级软件和硬件技术,真正实施了硬件插件级别的升级版,软件可以购买可以销售,定义,电池可以充电,可以更换。每个智能数字车辆在R-Tech高能量智慧的基础上创造,用户符合Futureto旅行的美丽幻想!“
在特斯拉斯
令人印象深刻的是,整个释放充满了高射粉,特别是如果考虑到自动驾驶技术。扬小东说:“我们的自动驾驶技术不混合天空上的前卡车的白色缺陷,不用手黑暗的隧道。“
圆圈中的人知道这无疑是在自动驱动器中包含空气的特斯拉。众所周知,特斯拉在自动驾驶状态下识别天空中的白卡车,直接坠入了一个笨拙;之前,特斯拉还通过隧道将公共汽车的信息认识到隧道.Panic问题。
这些特斯拉自动驱动系统中发生的错误将Tesla为FSD技术感到自豪的影子。Tesla副主任埃里卡斯的第三次演讲是Tesla自动驾驶的耻辱。
ericc.williams向加州汽车船管理的电子邮件发送给电子邮件:自动驾驶仪是智能辅助驾驶驱动器的可选辅助功能,目前的测试软件不适合完整的无人驾驶初步拥堵,并将是史字今年显着改善。
事实上,特斯拉斯是美国市场研究院的自动驾驶公司NavigantResearch,特斯拉自动驾驶技术在土地上.Tesla在自动旅行路径中赢得了纯粹的视觉路线,赢得了激光雷达和相机的混合路径。。
这两种方式仍然仍然克服了今天。在这次会议上,“R-Tech高能源智慧”,SAIC R是后者 – 混合动力技术路线。杨晓东创造了R-Car,高档蝎子节目,全职,全景,A监督,多维“六折感知系统”,即激光雷达,创建,4D成像雷达,5G-V2X,高易于卡,视觉相机,超声波雷达。
有多少奶牛?多少钱?
SAIC R PP-CEM的高阶科学?,几乎所有核技术目前基于自动自行车,高喷涂卡,相机和5G-V2X。
首先,在雷达上,SAIC R的高神圣科学PRUNEUS PP-CEM配备了激光雷达和超声波雷达和毫米毫米的三种主要应用.radar系统。
超声波雷达,毫米的短腹和激光雷达,三种技术之间的信息存储是顺序之间的关系,结果也递增了成本。和高辅导的科学修剪计划PP-CEM?同时扭转了三个主要的雷达技术,并提出了成本的压力。
当然,世界上第一个大规模激光雷达,中国第一次Premium4D成像雷达首次预期。
与混合激光雷达相比,亮光激光雷达可以产生最好的三维点云信息,用1550个纳米光源对应于人眼达到检测距离500米,超级300线,可以令人生畏的,软管识别精度。关于浮动毫米波雷达的障碍物,4D成像雷达具有两个很大的优点:首先,基于距离,速度和方向添加尺寸“垂直分辨率”,并且没有所需的毫米车削,没有测量容量。第二,没有测量容量。与上一代毫米波雷达相比,距离,距离,速度,角度相比,毫米波雷达的准确度,并且检测距离超过350米。测试可以用premium4d成像识别车辆雷达可乐须为140米。此外,R-CAR还成为首次批量生产,使用ying Weida NvidiadiveagXorintm超集体电源芯片,具有500至1000 +顶部,完全堆叠本身开发了超级环境模型算法到感知,实现多 -尺寸,世界各地的世界观,帮助人们和汽车有助于满足准确的判断,预测,预测和计划,以提高智能驾驶的安全进入新的方式。
这些技术在Luminar,Ying Weida和其他供应商的Backbuch下,将R汽车留在自动驾驶中。
自燃电池和乐高
与此同时,专注于三-e-e-t技术,r-in r-car散发成行业的疼痛点,誓言证明了永不点燃消费者的电池。
杨晓东说:“汽车是基于航空标准,它可以实现零强制损失-L0零高度损失管理。通过云实时监测的主动警告高效率,云健康检查每个Power-akku,电池由于电池单元控制问题都在无限远的框架内,零n?心,永不燃烧。“
自发燃烧是一种纯粹的电动汽车开发过程,始终伴随着问题。目前目前的三维锂电池的技术特征决定了追求能量密度和耐力里程角度,必须牺牲电池稳定性。安全的电池安全,车辆将技术校正了技术。已经赢得了比亚迪来开始刀片电池.Today,SAIC R已宣布电池绝不可自燃通过热电控制管理技术。输入新的解决方案计划。
在充电性能下,R-Auto在新闻发布会上表示,积极探索服务“自动页面充电”,并加快“1公里的能量填充?”书籍1公里的建造“,用户可以是一个汽车应用程序在“公共充电堆栈”中的内部。未来,R-Auto还将在良好的时间内启动自动随访机器人,为用户提供立即更容易的电动体验。并迅速达到2分钟切换服务,即机电分离模式快速。
智能网络经验,R-Car承诺最接近一代智能汽车创建了什么“即插即用”,智能充气的扩展可以执行智能硬件,所以用户喜欢“乘车”智能手机建筑可以放置,带来更多令人兴奋,更有趣的智能汽车。
与此同时,R-Tech高能量智慧也将返回智能的定义,配备智能电机,使用户可以距离专用数字应用,并结合,带来个性化,自定义订阅服务。
车说:
智能驾驶,智能网络和新能源,现在正在处理矛盾和论点。会议“r-tech高能源智慧”,外界技术是目前智能网络和新能源汽车的发展并不复杂。对于主题ri的开始,重点关注SAIC集团和强大的供应商,如搅拌器,一般致电了Xitra,Apple和新力业务的工作年度的“老年人”。为了在新闻发布会上致力于燃气r,我就个人期待着大规模国家的一天。希望中国的汽车公司处于这种“武器种族”中杀死。

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