28365net,小型诊所,小型餐桌,网上冰雹……要小心这种流行的“高风险点”。

1月19日午夜至午夜,全国31个省(自治区,直辖市)和新疆生产建设兵团共报告确诊病例103例,其中进口病例15例(上海4例,广东3例,浙江2例,四川,四川)2例,陕西2例,天津1例,福建1例,本地病例88例(吉林46例,河北19例,黑龙江16例,北京7例),无新死亡病例,无新可疑病例。在这一轮流行中,确诊病例的累积数量继续增加。
“婚宴”,“超级沟通者”,“小诊所”,“在线司机”,“小餐桌”……在确诊病例的行程中,有些关键词都指出了预防和控制方面的差距以及隐患。
风险1:在宴会和婚宴上见面
在这一轮流行病中宣布的确诊病例的行程中,经常出现诸如“婚宴”和“派对”之类的词。
在新年和新年假期结束时,各种宴会聚集在不同的地方,特别是在农村地区,这也为病毒的传播提供了温床。
河北省有一个婚宴案,确诊病例数多;在黑龙江省望奎县,多数确诊病例和无症状感染者是会旗市会旗村的村民,聚在一起吃饭,这是高度相关的。。
最近,许多地方在春节期间发布了有关家庭庆祝和丧葬服务的规定。国家卫生委员会也发出了提醒:建议在节日期间以文明的方式举行婚礼和其他活动,并减少座位数,以避免人群拥挤。
风险2:广泛的收集活动
国务院联合防控机制整组发布的《关于做好元旦节和2021年春节新型冠心病的预防和控制工作的交流》中说建议将私人家庭聚会的人数限制在10人以内。应制定50人以上的活动。预防和控制计划。
但是,最近公布的案例历史记录显示,在元旦之后,一些地方仍然有大型聚会,并且出现了“超级传播者”。
1月13日,吉林省报告无症状感染者患有新的冠心病,他在各个地方进行了培训课程和讲座,进而导致了群体感染。
截至下午5:001月17日,这种“超级撒布机”造成102例局部感染。根据官方报告,从1月6日至11日,不到一周的时间,此案就针对公主岭市和通化市的老年人进行了四次针对中老年人的营销活动。
以前,辽宁大连有33家“超级传播者”。这种超级传播源于家庭团聚:凯斯·金(Case Jin)通过家庭团聚感染了所有11个人,然后传播到他们居住的走廊,家庭单位和其他社会交往中。
除上述案件外,北京连续两个孩子被诊断出有相同的“小餐桌”。
有了超级传播链,就不难发现“超级传播者”往往非常参与社交活动,并在短时间内接触到广泛的人群。
中国疾病预防控制中心副主任冯子健发出提醒:超级广播在聚会,宴会和其他社交活动中很普遍。他强调,需要采取更多行动向公众提出更多建议,减少聚会次数,减少聚会次数。
风险三:基层医院瘫痪
在这一轮流行中,一些主要医疗机构的瘫痪也意味着第一个“哨兵点”没有充分发挥作用。
例如,在河北流行病中,一些确诊病例在确诊前几天就发烧,他们曾在小国庄村的一家当地诊所见过很多次,但他们没有立即接受核酸测试以在66岁时被诊断出感染。岁男子在小国庄村开了一家诊所。
在北京,将确诊病例转入“黑诊所”也存在问题。顺义区确诊病例自1月2日起出现喉咙干燥,喉咙痛和头痛的症状,他去了“黑诊所”输液。连续三天治疗。事实证明,提供输液的人,未经医生资格就进行非法的诊断和治疗活动,如果您收到咳嗽,发烧等患者,未经许可诊断和开药并报告患者病情不需要。为了应对基层医疗机构的预防和控制方面的差距,许多地方都介入了。河北提议,应禁止乡村和基层诊所收治发烧患者。黑龙江需要基层医疗机构来实施初步诊断责任制,并在2小时内向社区卫生中心报告疑似病例,如发烧,咳嗽。
风险四:互联网驱动程序经常被“招募”
在最近发现的确诊病例中,出现了一种“敏感”职业-在线驾驶。
自2020年12月下旬以来,北京已经确认了几起冰雹司机案例,在河北石家庄也有案例,确认的人已经驾驶出租车几天。
各种各样的活动和大量的密切联系…一旦在线驱动程序被感染,它将成为巨大的隐藏风险。
例如,1月9日在北京诊断出的一名驾驶员的亲密接触人数超过350,其中包括数百名乘客。
最近,北京检查了相关的在线冰雹平台,并通过在线冰雹平台调查和处理了多起非法活动案件,其中一些平台已被处以百万以上的罚款。
几个在线冰雹平台最近还明确表示,他们将采取许多措施来改善流行病的预防和控制,包括组织其冰雹驾驶员以帮助接种新皇冠。
截至1月13日,北京某些人行道平台下的驾驶员已经在北京疫苗接种中心接受了新的冠状肺炎的疫苗接种,预订疫苗的驾驶员人数超过100,000。
风险5:牵引车也是“高风险”环境
研究表明,新的冠状病毒可以在装有空调的车辆中传播多达4.5米,并且该病毒可以在空中漂浮至少30分钟并引起感染。
在本轮流行病中,在同一隔间中发现了几名COVID-19患者。
吉林省最近报道的5例无症状感染病例均于1月5日乘坐K350火车从黑龙江佳木斯到北京,座位全部在11、11、27、28、19号车厢。和20号和13号
中国疾病预防控制中心副研究员张瑜日前在接受媒体采访时分析说,新型冠状病毒本身的毒力和致病性是安全的,但在不同环境下的传播能力是不同的。在室外通风条件下,可降低传染性,但在狭窄条件下,例如在汽车或机舱中,由于空气流通受限和人员密度高,感染的风险会增加。
据媒体统计,自2021年1月以来,至少有10例乘火车或高铁旅行的感染者。
春节旅游旺季即将来临,并且由于人口在一年中流动最多,因此正在就如何最大程度地降低流行病传播风险进行测试。
资料来源:中国新闻网,国家卫生委员会
编辑:罗炳国

日博网站