365365bet,理想情况下,使用“升级”给我们一个写作写作课

老实说,我一直对所谓的制造汽车的新力量或制造汽车的新力量有一个清晰的概念。
仅从工业的角度来看,资本和汽车建设项目最初与汽车工业体系无关,被定义为汽车制造的新力量。
作为传统汽车行业中的“局外人”,新汽车制造商实际上为传统汽车行业带来了一些新的概念和观念。
但是,真正让我意识到,用新力量制造汽车的意义是车赫嘉最近宣布的。
11月1日,理想汽车的官方微博宣布,2020年6月1日或之前生产的理想一号将免费提供理想汽车,以减少碰撞后早期使用者出门的可能性前悬架前臂的球形接头出来改进后的前臂前悬架的球形接头具有更高的逃逸力。
看到这一点,我真的感到了中国人的广度和深度,也了解了汽车新人才的跨境利益。对于所有传统汽车公司而言,此理想汽车公告的文本控制级别实际上与太平洋地区一样宽泛,它的确是具有成熟媒体经验的汽车公司。
理想汽车公司现在的公告实际上是Car House拥有的Paobao.com,并不是一个人在战斗,也不是一个人!
等等,我需要平息激动的心情,以免看到这本可爱的复制品。首先,让我使用传统的汽车公司文案翻译此理想汽车公告。
根据“不良汽车产品召回规定”和“实施不良汽车产品召回规定的实施方法”的要求,理想汽车公司与国家主管部门制定了市场规章召回计划。从2020年XX月X日起,将收回XXXX期间理想的ONE系列汽车的一部分,到2020年6月1日为止,X,X,XXXX的生产共计XXXX辆。
在某些召回情况下的车辆中,由于结构上的原因,前悬架的前臂球形接头未得到充分批准,这可能导致前悬架的前臂球形接头在发生碰撞时掉落。,车辆严重。第二次事故增加了事故中受伤的风险,并存在安全隐患。
理想的汽车免费为召回地区的车辆更换了改进的前臂-前臂球头销,以消除潜在的安全隐患。为了采取紧急措施,建议驾驶员在召回车辆之前安全驾驶以避免碰撞。请在碰撞后及时与Ideal Auto联系。
Ideal Auto将通过挂号信等方式通知相关用户。召回完成后,Ideal Auto的授权经销商还将主动与所有者联系,以安排召回和服务。
是的,以上是我们经常看到的传统汽车公司的召回文本和召回方法。
因此,如果您将两者进行比较,您会立即从媒体上看到车和加和Ideal Car作文的光辉,它们是汽车制造业的新力量。显然,他们自己的产品中存在严重的产品缺陷,应该召回,但是在编写理想的汽车时,召回变成了“升级”。
实际上,汽车公司的每次召回都是对现有缺陷零件的“升级”吗?理想的前悬挂车的前臂球窝接头存在严重的设计缺陷。
当然,由于基数相对较小,因此理想车辆的前悬架的前臂球窝关节可能并没有真正满足“不良车辆召回管理管理规定”和实施要求。不良车辆召回管理的方法
如果不被视为召回,这似乎不是问题-国家质量控制,检验检疫管理部门没有要求,理想的汽车也没有记录。
不要认为这是从召回到升级的微小变化,马上就会有不同的感觉。无数传统汽车公司在流泪中告诉市场,“召回”一词背后的市场逻辑必定是与诸如“粗糙的边缘”和“黑心的公司”之类的关键字相关联,而回想起的无非是黑心的公司。发生东窗事件后的补救行动无非是。
此次召回也使无数传统汽车公司蒙羞甚至毁灭。但是升级明显不同。所谓的升级是在现有产品的基础上锦上添花。按照传统的思维方式,升级必须基于现有产品而没有任何问题。因此,升级是一个称赞的术语,而相应的召回是一个abfCommon术语。
而且,在智能产品设计的概念下,升级已成为新汽车制造商的产品与传统汽车之间的关键差异。
例如,特斯拉随时发布远程升级程序以实现产品体验的迭代增强的事实与特斯拉可能会受到粉丝的青睐有很大关系。Ideal ONE扩展了产品的定义,使其包括远程升级功能,这是产品的重要卖点。
结果,Ideal ONE在损坏的车轴上使用了“升级”一词,而不是提醒用户理想的车辆主动行为。您会发现,它与我们之前看到的传统汽车文字不同,并且两个词已从黑心公司变成了认真的公司。
理想的汽车真的很棒。理想的汽车在颤抖,为传统汽车公司提供了标准的PR课程。
但是,必须限制震颤。此限制的前提是,您的颤抖灵活性至少高于普通观众的智商,而颤抖敏捷并不冒犯他人的智商。
这本来是一件微不足道的事情。您聪明地冒犯了别人的智商,那么这是另一回事。
您可以分辨出以前理想的ONE是发生断波事件,自发点火事件还是自动驱动功能故障,您可以了解作为一名工程师-谁能保证他们的产品必须完美?
如果问题暴露出来,反之亦然是一件好事。如果问题解决了,那仍然是好公司制造的好产品。
但是理想的汽车是如此的聪明,以至于它的形象确实被破坏了-它就像一家黑公司一样简单,它是一家黑店。
让我们开始吧,这次只是进行理想汽车的“升级”。什么东西可以改善前悬架的前臂球节?前悬架的10个理想的前臂球节在发生碰撞后仅发生69起碰撞事故,发生概率接近15%。
这是一个非常典型的设计缺陷,与最初对升级一词的字面含义的理解不同。理想情况下,ONE的前悬架的前臂球形接头是否真的可以升级?
从逃逸频率的角度来看,该设计缺陷的实质是复合前悬架下连杆的抗拉结构设计。
如果您不更改此零件的设计,只是增加球头销的强度,那么我可以说,在“升级”之后,它应该折断,折断或仍然摇晃。
聪明的问题似乎已经成为理想的汽车文化。除了这次用一次升级对这次召回进行替换之外,Ideal ONE上一次发生了自动驾驶失败的事故,Ideal将其官方网站上的“自动驾驶”汽车悄悄地更改为“辅助自动驾驶”。这样,它是完美的。
从首页升级到关键字更改,Ideal Car还向我们证明了事实,即它确实可以生成带有文字的汽车!

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